Sejak pelancaran Yamaha Lagenda SR pada tahun 2000, istilah “Lagenda” atau Lagenda 115Z telah sinonim dengan peminat dua roda, khususnya mereka yang setia kepada jenama Yamaha. Bermula dengan 110cc Z 110cc dan maju ke ZR 110cc, 115ZR (Karburetor), dan akhirnya 115Z Fi. Mereka semua hebat dan sangat tahan terhadap kerosakan.
Walaupun fakta bahawa Lagenda yang berpengalaman ini, terutamanya model 115Z Fi, masih dalam perjalanan, ramai orang mengabaikannya dan memihak kepada 135LC. Tetapi apakah yang menjadikan Lagenda 115Z lebih baik daripada 135LC? Anda akan mengetahuinya selepas membaca artikel ini!
1. Ketahanan Enjin Setanding dengan 135LC
Walaupun Tanpa Radiator. Jarang sekali mendengar isu yang melibatkan enjin Lagenda 115Z Fi. Tidak kira betapa agresifnya ia ditunggang, enjinnya mencabar untuk mengalami kerosakan, dengan syarat ia tidak diusik, dan penyelenggaraan minyak enjin secara berkala diperhatikan. Kelajuan tertinggi adalah kira-kira 118 km/j—mengagumkan untuk 115cc.
Enjin Silinder Tunggal 115cc, SOHC, Suntikan Bahan Api dalam Lagenda Fi pada umumnya teguh, dan kos penyelenggaraan tidak mungkin meningkat kerana ia tidak menggunakan sistem radiator. Oleh itu, risiko terlalu panas dapat dihilangkan, tidak kira seberapa kuat anda menolak motosikal.
2. Kecekapan Bahan Api Melebihi Sebab
Walaupun reputasi 135LC untuk kecekapan bahan api, Lagenda, terutamanya model 115Z Fi, membawa penjimatan bahan api ke tahap yang baharu! Menurut penemuan dalam talian, Lagenda 115Z Fi dilaporkan mencapai perbatuan mengagumkan 65 km/l, membolehkan ia menempuh jarak luar biasa sejauh 263 km pada tangki penuh 4.05 liter. Itu betul-betul cekap!
Berbanding dengan model Lagenda sebelumnya, enjin Fi menggunakan lengan goyang dengan galas penggelek, profil sesondol yang direka bentuk semula, sistem pengambilan dan ekzos, bersama-sama dengan omboh jenis tuangan yang lebih ringan dan rendah geseran. Reka bentuk ini menyumbang kepada kecekapan bahan api yang luar biasa tanpa menjejaskan output kuasa.
3. Ruang Storan
Apa yang membezakannya dengan 135LC ialah motosikal ini didatangkan dengan ruang simpanan tambahan di bawah tempat duduk. Saiznya mungkin tidak terlalu besar, tetapi ia masih boleh memuatkan barang-barang anda, melindunginya daripada hujan atau jika anda memilih untuk tidak memasang kotak atas! Anda mempunyai ruang untuk menyimpan barang-barang kecil seperti telefon, beg kecil, peralatan hujan, dokumen penting atau bahkan bekas makanan di ruang itu. Bagi LC pula? Ia tidak menawarkan ciri ini sama sekali.
4. Lebih Stabil
Lagenda 115Z Fi adalah sangat ringan untuk skuter dalam kategorinya, dengan berat hanya 100kg. Ia mudah untuk dibaiki dan bergerak dengan mudah dalam trafik bandar!
Lebih-lebih lagi, memandangkan Lagenda menggunakan penyerap hentak berkembar, ia memberikan keupayaan menanggung beban yang lebih baik berbanding jenis monoshock. Ditala untuk lantunan yang lebih lembut, ia menyerap setiap kontur jalan dengan cekap. Penyerap jenis ini juga lebih mudah diselenggara!
Dalam membandingkan Lagenda 115Z Fi dengan 135LC, walaupun yang pertama mungkin tidak sepadan dengan yang terakhir dalam prestasi enjin mentah, ia masih menonjol sebagai pilihan yang sangat baik. Lagenda 115Z Fi cemerlang dalam aspek penting seperti pecutan, kecekapan bahan api dan kepraktisan keseluruhan untuk perjalanan harian. Walaupun saiz enjinnya lebih kecil, ia membuktikan bahawa daya tarikan motosikal melampaui kuasa semata-mata, menawarkan gabungan prestasi dan kemudahan yang menarik yang meletakkannya sebagai pilihan yang menonjol di pasaran.
Leave A Comment